Палатка

Существует очень много типов палаток, и каждая модель имеет свои плюсы и минусы. Для тех, кто собирается много ходить пешком или путешествовать на велосипеде, главным является малый вес, а для автомобилистов и любителей кемпинга — максимальный комфорт.
Двускатные брезентовые палатки сейчас можно увидеть разве что в кино. Все путешественники теперь ставят палатки исключительно из легких синтетических материалов и делают их в форме полусфер, полубочек или шатров.
Интересно, что специально для бэкпакеров, которые составляют свыше 80% потребителей палаток, их как раз и не выпускают. Поэтому им приходится выбирать из тех, которые предназначены для альпинистов (например, Marmot Loft 3), для трекинга по горам (такие, как Nordway Dome 11, Camp Jutland 3) или для автомобилистов (Nordway Vis a Vis, Salewa Family Sun).
Хорошая палатка состоит из двух частей — внутренней палатки и тента. Так как тент обычно больше, чем внутренняя палатка, то образуется тамбур, где можно оставить рюкзаки, куртки, ботинки, чтобы они не занимали место в палатке, но и не мокли под дождем. Для изготовления палаток используются самые современные материалы: для тента и дна — нейлон или полиэстер; внутреннюю палатку делают из легкого и обязательно «дышащего» материала; каркас — из алюминиевого сплава или фибергласа (стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой).
Палатка — самая тяжелая и самая громоздкая часть снаряжения путешественника. Поэтому если вы путешествуете группой, лучше делить ее на части — внутреннюю часть, тент и дуги — и распределять по рюкзакам трех человек. Внутреннюю палатку и тент желательно укладывать в верхней части рюкзака — так они меньше мнутся и водоотталкивающая пропитка на сгибах не протрется. Кроме того, разбивка лагеря всегда начинается с установки палатки. И лучше иметь ее под рукой, чтобы рюкзак можно было разбирать уже внутри, что особенно важно во время дождя. Дуги часто подвязывают снаружи, но в этом случае есть большая вероятность их потерять — особенно в тех случаях, когда рюкзак приходится сдавать в багаж в самолете, поезде или автобусе.
Противомоскитная сетка. В жарких тропических странах туристический сезон совпадает с сухим сезоном, и вероятность дождей минимальна. В этих случаях самой важной частью снаряжения становится противомоскитная сетка. В Индии, Непале, Бангладеш, в странах Юго-Восточной Азии часто сетка уже есть в номере, но нередко в ней бывают дыры, через которые влетают комары. Поэтому даже тем, кто не планирует останавливаться в кемпинге, полезно иметь с собой компактную противомоскитную сетку. Наиболее распространены два варианта: «армейский вариант» — параллелепипедной формы и пирамидальный «монашеский вариант».